自9.11以來，安檢需求日益增加。國內(nèi)外亦是。如今國內(nèi)地鐵，機(jī)場，活動場所，不乏安檢的身影。

大伙都問，為什么需要這么多安檢，是不是多余擔(dān)憂。你們拒絕安檢，或許是因為沒有靠近過真正的危險。

2010年3月29日早晨7點(diǎn)50分左右，莫斯科市“盧比揚(yáng)卡”地鐵站內(nèi)一節(jié)車廂發(fā)生爆炸。其后，莫斯科地鐵“文化公園”站發(fā)生爆炸，隨后又發(fā)生第三起爆炸事故，地點(diǎn)位于“和平大街”地鐵站。此次事件被稱為莫斯科地鐵連環(huán)爆炸案，導(dǎo)致40死亡，近百人受傷。

2011年7月22日，在不到兩個小時的時間里，一個名為布雷維克的男子先是在市中心政府辦公樓附近引爆汽車炸彈，隨后又在奧斯陸以西40公里處的于特島，開槍射殺執(zhí)政工黨的一個青少年夏令營，共造成77人死亡。

2011年1月24日，位于莫斯科南部的多莫杰多沃機(jī)場發(fā)生自殺式爆炸，爆炸導(dǎo)致35人死亡，近200人受傷。爆炸發(fā)生在機(jī)場國際航班到港大廳的出口，威力相當(dāng)于5到10公斤人體炸藥。自“9.11”事件以來，民航多次成為恐怖襲擊的對象，莫斯科多莫杰多沃機(jī)場恐怖襲擊事件再次為全球民航反恐敲響了警鐘。

2013年4月15日2時50分，美國波士頓馬拉松比賽終點(diǎn)線附近當(dāng)天發(fā)生兩起爆炸，發(fā)生地點(diǎn)位在美國馬薩諸塞州波士頓科普里廣場。有兩枚炸彈分別于終點(diǎn)線附近觀眾區(qū)及一家體育用品店先后引爆。此次爆炸造成3人死亡，183人受傷。。

2016年7月7日晚10點(diǎn)臺北市松山車站一列電聯(lián)車突然傳出爆炸聲響，當(dāng)時列車內(nèi)有20多人，爆炸發(fā)生后20人遭火灼傷。臺灣東森新聞云7月8日消息稱，目前受傷人數(shù)也已增加至26人，然而炸彈為“起火式引爆”，因此警方也不排除嫌犯其實就在傷者名單中，目前也針對乘客進(jìn)行前科調(diào)查。

安全，從來都是保障這個社會和諧發(fā)展的重要條件。重視公共場合的安全安檢，讓罪犯無所遁形，讓人們走在大街上覺得放心，乘坐交通工具覺得安心，公共活動時覺得踏心。

我們能每天和家人聯(lián)系，每天坐著舒適的交通工具出行，每天能和親朋打個電話聊上幾句，這就是幸福，這就是安檢科技帶給我們的安全的生活環(huán)境。